Partnertext

Tweeta

Prologis kommer att utnyttja sitt optionsavtal att förvärva 89 000 kvadratmeter mark av Göteborgs stad, där de i oktober kommer att påbörja bygget av fas ett på nya Prologis Park Gothenburg II.

Fas ett kommer att omfatta 37 000 kvadratmeter, fördelat på två byggnader.


- Vi vill gärna uppföra flera byggnader när vi bygger. Det finns fördelar med det för kunderna; om någon växer och någon annan krymper kan de gå in i varandras ytor, säger Allan Lavén, Nordenchef på Prologis.

- Ett marknadsfenomen som vi märkt av är att företag som växer inledningsvis går in på mindre ytor, för att sedan expandera. Vi kommer därför sektionera den större byggnaden, förmodligen i tre delar, så att vi kan ha flera hyresgäster i samma byggnad. Jag tror att det finns ett stort behov för det. Vi kommer att erbjuda ytor på 5 000 kvadratmeter och uppåt, fortsätter han.

Prologis har redan en logistikpark i anslutning till hamnen om 70 000 kvadratmeter. Den fjärde byggnaden i parken byggdes på spekulation 2014 och blev uthyrd redan under produktionstiden.

- Att vi kunde bygga på spekulation senast ger oss mycket komfortkänsla för att fördubbla vårt bestånd i Göteborg, säger Allan Lavén.

De har ännu inte tecknat några avtal i den nya logistikparken, men har långt framskridna planer med ett stort antal potentiella hyresgäster. Även denna gång kommer de att bygga på spekulation, med byggstart i oktober och planerat färdigställande i slutet av sommaren 2016.

Den nya parken är belägen åtta minuters bilväg från Prologis nuvarande park, och tio minuter från hamnen.
"Ligger man längre bort från hamnen blir det dyrare i och med alla transporter."
Han tror att grundförutsättningen för att etablera sig här är att man har behov av att ligga hamnnära eller har en koppling till fordonsindustrin. Har man fordonsindustrin som kund bör man heller inte ligga mer än tre-fyra minuter från den för att det ska fungera. Det här ligger ännu närmare än så.

Och har man koppling till hamnen blir det dyrt att etablera sig längre bort, trots högre hyror.

- Ligger man längre bort från hamnen blir det dyrare i och med alla transporter. Det är attraktivt att ligga här, så därför är hyrorna högre, men det lönar sig om man har koppling till hamnen. Har du inte behov av hamnen ska du ligga någon annanstans.

- Från att det inte funnits någon mark planlagd för logistik i hamnnära lägen finns det nu en miljon kvadratmeter planlagt. Vi räknar med att de kommer att tillfredsställa marknaden de närmsta tio åren. Idag finns det nästan inga nyproducerade vakanser. Så det finns ett väldigt tryck. Det finns både ett nytt och ett uppdämt kundbehov, säger Allan Lavén.

När fas ett är färdigställd räknar Prologis med att påbörja fas två som omfattar cirka 30 000 kvadratmeter.

Tweeta