Helsingborgs näringsliv sjuder av liv, enligt prognoser och rapporter. Och klartecknen för Oceanhamnen och kongressanläggningen lär inte direkt minska intresset för Helsingborg. – Det är viktiga bidrag till en levande stadskärna, vilket lockar fler besökare och köpkraften ökar, säger Michael Fransson, näringslivsdirektör i Helsingborg.

Täby kommun är en utpräglad småföretagarkommun som ständigt föder nya företag. En förklaring är den höga utbildningsnivån i kommunen, enligt näringslivschef Kristina Eineborg. – Det skapar många entreprenörer. Jag tror över huvud taget att det pratas mycket företagande över köksborden här i kommunen, säger hon.

Textilhuvudstaden Borås håller på att även bli Sveriges e-handelshuvudstad. Anders Glemfelt, näringslivschef i Borås stad, tror att samarbetet mellan näringslivet och högskolan kan vara avgörande för stadens framtid.

Stockholms Handelskammare jobbar för fler bostäder och en bättre infrastruktur i Solna och Sundbyberg. Ett angenämt arbete, i synnerhet vad gäller bostadsbyggandet. – Jag tror många andra kommuner kan lära sig mycket av Solna och Sundbyberg vad gäller synen på bostadsbyggandet och över huvud taget av att vilja växa, säger Andreas Åström på Stockholms Handelskammare.

Det är moderna lager- och logistiklokaler som efterfrågas i Öresund, men tillgången är begränsad. I synnerhet i de norra, östra och mellersta delarna av Malmö hamn. – Där vore det bra om någon började rusta upp, säger Christoffer Bladh Nord, projektledare inom industri och logistik på Colliers.

Forsåker, Pedagogen park och SCA-huset är bara tre av de projekt som pågår för tillfället i Mölndal. För att möta efterfrågan från näringslivet byggs det därför också många bostäder. Och centrala Mölndal har stor kapacitet.

Trycket på Sundbyberg är hårt. Kommunen blir en allt attraktivare etableringsort för både boende och företag – och väntas växa med 15 000 invånare de närmsta tio åren. – Det är bra, men samtidigt en utmaning, säger Sundbybergs näringslivschef Sharif Pakzad.

Stockholms stad ska knyta samman stadsdelar. Då behövs ett nytt, gemensamt namn – Söderstaden. – Det ger en tydlighet när vi skapar stad, säger kommunstyrelsens ordförande Sten Nordin (M).

Leksaksbutiken Kurragömma i Borås fick i maj utmärkelsen Årets Butik på Retail Awards. Ägaren Anna Dahl är vice ordförande i Butiker i Borås och här berättar hon och ordföranden Fredrik Andersson om hur de vill utveckla stadens cityhandel.

Jönköpings första stadsbyggnadsvision är nästan redan förverkligad – och inom kort klubbar kommunfullmäktige ”vision 2.0”.Lokalnytt träffade Jönköpings stadsbyggnadsdirektör Katarina Bröms för ett samtal om den pågående och framtida utvecklingen av staden.– Sjöarna är Jönköpings tjusning – och förskräckelse, säger hon.

Två SL-bussar med människor flyttar till Stockholm varje dag. Då behövs en genomtänkt utveckling av city. – Vi sneglar på hur man har gjort i Köpenhamn och New York, säger Thord Swedenhammar på Stockholms stad.

Att bygga certifierat är inte bara bra för miljön, det har också visat sig vara en bra affär. Värdet på byggnaderna har höjts mer än kostnaden för certifieringen. Nu är två nya certifieringar på intåg. – Det här är en bra form av ”doing well by doing good”, säger Bengt Wånggren, vd på Sweden Green Building Council.

Bra kommunikationer, närhet mellan företag och en aktiv företagsgrupp. Med Förbifart Stockholm kommer Sollentuna bli ännu mer attraktivt för företag. – Då skapas en knutpunkt i Häggvik, säger Kalle Wannberg, ordförande i Företagarna Sollentuna.

Ett Sverige i miniatyr. En stark handelsstad, som samtidigt har ett diversifierat näringsliv. En välfungerande näringslivsenhet – men företag i etableringsprocessen borde prioriteras i bygglovsärenden. Ulf Persson, ordförande i Företagarna Kungsbacka, ger här sin syn på staden.

Mycket händer i Bromma just nu. En ny flygplatsterminal ska byggas, nya Tvärbanesträckningen är snart klar och det finns planer på mer handel. – Bromma har ett fantastiskt läge, säger Håkan Rosander i Bromma Företagsgrupp.

Göteborg är hela Nordens logistikhuvudstad.Bengt Wennerberg, BRG:s chef för infrastruktur och logistik, berättar här varför – och om hur regionen framöver ska behålla positionen.

Arenastaden och Hagastaden är de två största utvecklingsprojekten i norra Europa. Båda ligger i Solna. – Det är otroligt bra. Solna är en dynamisk stad med tillväxt, säger den nyvalde kommunstyrelseordföranden Pehr Granfalk (M).

Det måste börja byggas logistiklokaler på spekulation för att få igång en fungerande marknad i Stockholm. Det konstaterar Erik Barnekow på Colliers. – Bristen på befintliga lager gör att hyrorna är relativt höga för lokaler som inte är optimala, säger han.

I Malmö finns en stark framtidstro och det satsas mycket på infrastrukturprojekt. Men det finns fler skäl till att Malmö är den modernaste staden i landet. – Globala förändringar märks tydligast i Malmö, säger Per-Markku Ristilammi, professor i etnologi.

Av 338 punkter i handlingsplanerna är 325 genomförda. Innerstaden Göteborgs centrumutvecklare Marianne Sörling förklarar här organisationens effektivitet, berättar om vad som händer härnäst – och ger sin syn på Kungsgatans storslagna invigning. – Det var 27 000 personer på Kungsgatan, säger hon.